La Secretaría de Energía informó que el abasto de gasolinas y diesel opera con normalidad.
En comunicado, tanto Petróleos Mexicanos (Pemex) como las demás empresas del sector privado cuentan con inventarios suficientes y sus cadenas de suministro operan de forma regular. Por lo anterior, el abasto de combustibles está garantizado en todo el país.
Asimismo, afirmaron que continúa vigente el acuerdo voluntario para la estabilización de los precios de los combustibles, mediante el cual la gasolina regular se mantiene por debajo de 24 pesos por litro y el diesel por debajo de 27 pesos por litro a nivel nacional y, en zonas fronterizas, por debajo de 25.39 pesos por litro, derivado de la aplicación de una tasa de IVA del 8% en esas regiones.
Por lo anterior, también se descartan incrementos en los precios de estos combustibles. Con ello se protege el poder adquisitivo de las familias mexicanas, se brinda certidumbre a todos los sectores productivos, y se contienen las presiones inflacionarias sobre los precios de todos los bienes y servicios, afirman las instituciones.
La Secretaría de Energía asegura mantiene un seguimiento diario de las condiciones de inventarios y cobertura de todos los energéticos y el gobierno federal cuenta con las capacidades institucionales y normativas para garantizar en todo momento el abasto continuo, seguro y asequible de los energéticos.
Situación actual del diesel en autotransporte de carga
Este jueves, en el marco del XXX Congreso Anual de Agentes Navieros, Roberto M. Meillón Covarrubias, Presidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac), dijo que el sector del autotransporte de carga está por enfrentar una "crisis tremenda", por la falta de diesel a partir de una posible restricción de Estados Unidos.
“Por el diesel, el precio del diésel que consumimos para el uso del transporte, viene una crisis tremenda porque va a haber desabasto de diesel, y el 40% del diesel que consumimos viene de Estados Unidos y este país necesita este energético y no te va a vender. Entonces vamos a tener un desabasto del 40% y eso va a causar crisis.
“Los que no estén preparados con sus propios equipos, tanques y eso, es vamos a tener un problema en la industria terrestre mexicana de autotransporte”, alertó entonces.
Sin embargo, desde hace semanas, las alertas han llegado incluso desde Estados Unidos con medidas que no se han concretado como lo es una restricción de exportaciones de diesel a otros países como México.
Agencias como PetroIntelligence se han reportado que el abasto de diesel sí ha disminuido, especialmente en un centenar de estaciones, como consecuencia de dificultades logísticas y de precio/costo.
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