La Coahuila 1000 es una carrera de resistencia todoterreno que se corre sobre las brechas y terracerías del semidesierto coahuilense. El número del nombre viene de la distancia: 1000 kilómetros repartidos en dos etapas de unos 500 kilómetros cada una. La edición 2026 se disputa del 13 al 16 de agosto, con salida en Torreón y meta en Monclova.
Compiten camionetas, jeeps y areneros modificados para aguantar el terreno del desierto, vehículos utilitarios deportivos, cuatrimotos y motocicletas de resistencia. El formato es el mismo que usan las carreras de la península de Baja California: los pilotos salen escalonados, cada quien corre contra el reloj y gana el tiempo acumulado más bajo de las dos jornadas.
La organiza la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Torreón, con respaldo de la Secretaría de Turismo estatal. Te contamos cómo funciona, por dónde pasa y qué hay en el camino.
360 Sin LimitesDos maneras de vivir la Coahuila 1000
La convocatoria se divide en dos vertientes que corren en paralelo. El rally de competencia está reservado a pilotos con vehículos preparados. La ruta turística, que cumple 16 años, sigue un trazo más corto y sin cronómetro, pensado para viajeros que quieren cruzar el desierto con paradas para comer y dormir en los pueblos del camino.
Las categorías de competencia abarcan autos de las clases 1, 5, 9, 10, 12 y 17, vehículos utilitarios deportivos en tres modalidades, cuatrimotos y motocicletas divididas en profesional, aficionado y principiante. La bolsa garantizada para esta edición es de un millón de pesos, repartido entre las categorías que completen el mínimo de cuatro vehículos inscritos.
En 2026 se esperaban 150 competidores en el rally y alrededor de 400 vehículos en la ruta turística, con pilotos de Brasil, España, Estados Unidos, Venezuela y México. La derrama económica proyectada para el estado ronda los 50 millones de pesos.
Coahuila 1000De paseo por el desierto a carrera internacional
La Coahuila 1000 empezó al revés de lo que sugiere su fama actual. En 2011 la Cámara Nacional de Comercio de Torreón organizó un recorrido todoterreno por el desierto del estado, sin cronómetro ni categorías, bautizado como Canaco Adventure. La idea era mover turismo hacia los municipios del semidesierto y dar a los aficionados locales un pretexto para salir a las brechas.
La competencia llegó cuatro años después. En 2015 se sumó el rally cronometrado y el evento pasó a manejar las dos vertientes en paralelo, cada una con su propio calendario de ediciones. El nombre completo conserva esa doble herencia: Canaco Adventure Coahuila 1000 Desert Rally.
El recorrido del rally de competencia de Coahuila 1000
El bloque de velocidad sale de la Plaza Mayor de Torreón el viernes 14 de agosto a las 6:00 horas. Desde ahí toma rumbo a San Pedro, Paila y General Cepeda, en un tramo de unos 500 kilómetros. La jornada cierra en Saltillo, donde la primera meta se instaló en el Biblioparque Norte.
El sábado 15, los pilotos retoman el camino hacia Parras de la Fuente, Estación Marte y Castaños, otros 500 kilómetros hasta la meta final en Monclova. La capital de la Región Centro repite como sede de llegada por segundo año consecutivo. Esa misma noche hay verbena con música en vivo y la premiación queda para el domingo 16.
Coahuila 1000La ruta turística: Torreón, Cuatro Ciénegas y Monclova
La modalidad turística sigue un trazo distinto. Sale también de Torreón, pernocta en Cuatro Ciénegas y llega a Monclova el sábado. El ritmo es otro, porque importa más el paisaje que el tiempo de etapa. El trayecto admite vehículos todoterreno, motocicletas y otras categorías autorizadas.
Los caminos que se recorren pasan por algunos de los paisajes más singulares del norte de México. Vale detenerse en tres de ellos.
Viesca y las dunas de Bilbao
Viesca entró al programa Pueblos Mágicos en 2012. Su mayor atractivo está a unos 70 kilómetros de Torreón por la carretera federal 40: las dunas de Bilbao, un arenal que se formó en la confluencia de los ríos Aguanaval y Nazas, sobre el lecho de las extintas lagunas de Mayrán y Viesca.
El pueblo carga con una historia de resistencia. Su escudo lleva el lema «Resurgiremos siempre», que los propios viesquenses sugirieron cuando corría el rumor de que el lugar terminaría convertido en pueblo fantasma.
Rincón Colorado y los dinosaurios de General Cepeda
En General Cepeda está la primera zona paleontológica del país abierta al público bajo resguardo del INAH, inaugurada el 21 de noviembre de 2018. El sitio conserva vestigios del Cretácico tardío y es conocido por el hallazgo del Velafrons coahuilensis, un dinosaurio herbívoro descubierto en los años noventa por investigadores del Instituto de Geología de la UNAM.
Cuatro Ciénegas, el oasis del desierto
El valle de Cuatro Ciénegas concentra pozas, ríos y dunas de yeso en medio de la aridez. Los accesos a Poza Azul, río Mezquites y las dunas están regulados y se cobran por separado, así que conviene revisar tarifas antes de salir. La distancia con Monclova es corta, poco más de hora y media por la carretera 30.
Coahuila 1000La Coahuila 1000 coincide con las vendimias de Parras
El calendario juega a favor de quien siga la carrera. El rally cruza Parras de la Fuente el sábado 15, en plena temporada de cosecha de uva. La Feria de la Uva y el Vino se celebra del 31 de julio al 16 de agosto, organizada por el ayuntamiento. Ese mismo sábado 15 toca la vendimia de Marqués de Aguayo.
Parras es sede de Casa Madero, la bodega de vino más antigua del continente. En el centro histórico está el Reloj Monumental, construido en 1889 y todavía en funcionamiento con maquinaria original.
Recomendaciones para seguir la carrera
- Llega temprano a las salidas. El banderazo del rally es a primera hora de la mañana y la Plaza Mayor de Torreón se llena antes.
- Carga agua y protección solar. Los tramos de desierto se recorren en agosto, con temperaturas altas y sombra escasa.
- Reserva hospedaje con anticipación. Saltillo, Cuatro Ciénegas y Monclova concentran a cientos de participantes y sus equipos durante el fin de semana.
- Consulta tarifas de los atractivos. Los accesos naturales de Cuatro Ciénegas y las dunas de Bilbao cobran por separado y cambian según la temporada.
- Respeta las brechas señalizadas. Varios tramos cruzan áreas naturales protegidas con fauna endémica.
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